Peut-on désactiver complètement le système VSC d’une voiture?
Le VSC (Vehicle Stability Control) est un dispositif électronique d’aide à la conduite qui améliore la stabilité du véhicule en cas de perte d’adhérence. Sur de nombreux modèles, il est possible de le désactiver temporairement en appuyant sur un bouton dédié. Mais peut-on aller plus loin et désactiver ce système de sécurité de façon permanente? Examinons si cela est possible et recommandé.
Rappel sur l’utilité du système VSC
Le contrôle de stabilité VSC compare en permanence la trajectoire voulue par le conducteur et la trajectoire réelle du véhicule. Dès qu’il détecte un début de dérapage ou de tête-à-queue, il freine automatiquement certaines roues et réduit la puissance moteur pour stabiliser le véhicule.
Ce système de sécurité active évite de nombreuses sorties de route et pertes de contrôle, notamment sur chaussée glissante. Il améliore considérablement la sécurité au volant.
Pourquoi désactiver temporairement le VSC?
Sur certains véhicules 4×4 et SUV, il peut s’avérer utile de désactiver momentanément le contrôle de stabilité VSC via le bouton prévu à cet effet, notamment:
Pour désembourber le véhicule dont les roues patinent dans la boue ou le sable.
Lors d’une conduite tout-terrain très technique où le système VSC pourrait gêner certains passages délicats.
Pour rouler dans la neige profonde ou sur des surfaces meubles où le patinage des roues est nécessaire.
La désactivation temporaire se justifie donc dans certaines situations bien particulières. Le conducteur doit réactiver le VSC dès que possible.
Peut-on déconnecter définitivement le système VSC?
Sur la plupart des véhicules, il n’est techniquement pas possible de désactiver totalement et définitivement ce système de sécurité. Même en appuyant longuement sur le bouton dédié, le VSC se réactive automatiquement à chaque démarrage.
Certains modèles professionnels et véhicules de compétition permettent une déconnexion électronique permanente, mais c’est exceptionnel sur un véhicule standard.
Il faudrait une modification complexe du système électronique et informatique pour parvenir à une désactivation permanente chez un concessionnaire.
La désactivation permanente du VSC est-elle légale?
Dans la plupart des pays, une voiture désactivant définitivement un système de sécurité électronique comme le VSC serait tout simplement illégale à utiliser sur la voie publique.
Cela contreviendrait aux normes de sécurité automobile et ferait perdre l’homologation du véhicule. L’assurance pourrait ne plus couvrir ce véhicule dangereux et non-conforme.
Il est donc totalement déconseillé de chercher à modifier son véhicule pour le rendre non-conforme sur le plan de la sécurité.
Quels sont les risques d’une désactivation permanente?
Rouler en permanence sans l’aide du contrôle de stabilité VSC comporte des risques élevés:
Augmentation des têtes-à-queue et sorties de route, car le véhicule n’est plus stabilisé en cas de dérapages.
Diminution de la sécurité sur chaussée glissante, mouillée ou enneigée. Le véhicule peut partir en dérapage incontrôlé.
Augmentation de la distance de freinage et risque accru de collision, en l’absence de l’intervention du VSC.
Difficulté à rattraper un début d’accident, le système ne prenant plus automatiquement le relais du conducteur dépassé par les événements.
Il est donc fortement déconseillé de rouler sans ce précieux dispositif d’assistance électronique pour votre sécurité.
Conclusion
Bien que la désactivation temporaire du VSC soit possible sur certains véhicules, une déconnexion permanente de ce système de sécurité active est techniquement complexe, juridiquement risquée et extrêmement dangereuse sur la route.
Il est vivement recommandé de conserver ce dispositif électronique et de ne le désactiver que temporairement en cas d’absolue nécessité. Le VSC sauve des vies en évitant de nombreux accidents. Il ne faut donc pas chercher à s’en passer!