Peut-on rouler sans problème avec le système VSC désactivé?
Sur de nombreux véhicules, notamment les SUV et crossovers, il est possible pour le conducteur de désactiver manuellement le système de contrôle de stabilité VSC en appuyant sur un bouton ou un commutateur dédié. Mais une telle désactivation, même temporaire, est-elle sans danger ? Examinons en détail quand et pourquoi on peut être amené à neutraliser ce système, puis analysons les risques accrus encourus en roulant avec ce précieux dispositif de sécurité inactive.
Rappel du rôle essentiel joué par le système VSC
Le VSC (Vehicle Stability Control) est un dispositif électronique d’aide à la conduite très sophistiqué qui améliore de façon significative la stabilité du véhicule en cas de perte d’adhérence ou de changement soudain de trajectoire.
Grâce à de nombreux capteurs (vitesse de rotation des roues, accéléromètres, gyroscope, angle volant, etc.), il analyse en temps réel la trajectoire voulue par le conducteur et la trajectoire effective du véhicule.
Dès qu’il détecte un début de dérapage ou d’écart de trajectoire, le module de contrôle du VSC envoie des signaux pour freiner sélectivement certaines roues et ajuster la puissance du moteur, rétablissant ainsi la trajectoire.
Dans quels cas désactive-t-on cette assistance électronique ?
Il existe quelques situations particulières où les conducteurs sont amenés à désactiver temporairement ce précieux système de sécurité active :
Pour pouvoir désembourber efficacement un véhicule dont les roues motrices patinent dans la boue, le sable ou la neige. Le patinage volontaire et contrôlé permet alors de regagner de l’adhérence.
En conduite hors-piste ou tout-terrain très technique, où le système VSC pourrait parfois gêner ou limiter certains passages délicats.
Pour rouler plus facilement dans de la neige très profonde ou sur des surfaces meubles très glissantes, où un patinage maîtrisé des roues motrices est nécessaire.
Le VSC doit impérativement être réactivé manuellement dès que les conditions redeviennent normales.
Quels sont les risques réels à rouler avec ce système VSC désactivé ?
Conduire, même temporairement, avec le dispositif VSC désactivé présente des dangers très significatifs :
Le risque de tête-à-queue, de dérapage ou de perte de contrôle est nettement plus élevé en l’absence de cette assistance électronique.
La distance de freinage se trouve considérablement allongée, le système n’intervenant plus pour optimiser et stabiliser le freinage.
La motricité en accélération sur sol glissant ou meuble se trouve grandement réduite sans l’apport du VSC.
En cas d’incident ou de perte de contrôle, le véhicule devient beaucoup plus difficile à rattraper et stabiliser sans l’aide du VSC.
Il est donc extrêmement risqué et déconseillé de rouler avec ce dispositif de sécurité actif désactivé, excepté en cas de nécessité très ponctuelle et momentanée.
Comment minimiser les risques en roulant sans l’aide du VSC ?
Si vous devez impérativement rouler avec le système VSC volontairement désactivé, voici quelques précautions élémentaires à prendre pour limiter les dangers :
Adopter une vitesse très modérée en toutes circonstances, et anticiper davantage vos décélérations.
Augmenter considérablement vos distances de sécurité et éviter toute manœuvre brutale ou instable.
Redoubler de vigilance concernant l’état de l’adhérence et les conditions météorologiques.
Dès les premières pluies ou risques de perte d’adhérence, réactiver sans attendre le système VSC.
Conduire de façon particulièrement souple, sans coup de volant ou accélération brusque.
Réactiver le VSC dès que possible via le bouton ou commutateur prévu à cet effet.
Peut-on vraiment rouler longtemps en désactivant ce système ?
En conclusion, il est dangereux et totalement déconseillé de rouler durant une longue période avec le dispositif de contrôle de stabilité VSC désactivé, car vos marges de sécurité en cas d’incident se trouvent alors drastiquement diminuées.
Le système VSC doit impérativement rester activé en permanence sur route, sauf nécessité très ponctuelle justifiée. Ne le désactivez que temporairement si indispensable. Votre sécurité doit rester la priorité.