Voyant ESP : ce que cela signifie et comment y remédier
Il est difficile de trouver une voiture moderne qui ne dispose pas d’un contrôle de stabilité électronique ou d’une variante de celui-ci. L’ESP a été attribué à la réduction de nombreux accidents sur la route. Si le voyant ESP de votre voiture s’allume, que devriez-vous faire ? Continuez à lire pour découvrir la signification du voyant ESP, sa fonction, et quelques causes possibles. De Plus, nous vous dirons quoi faire si votre voiture a ce problème.
Que signifie le voyant ESP ?
Le voyant ESP indique qu’il y a un problème avec votre système de stabilité électronique ou que vous conduisez sur une surface glissante. Lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, le voyant ESP s’allume et clignote sur votre tableau de bord lorsqu’il fonctionne.
Si la lumière est constante et ne clignote pas, vous avez un problème associé à votre programme de stabilité électronique.
Comment fonctionne le système ESP ?
L’ESP ne fonctionne pas seul. Il fonctionne en conjonction avec le contrôle de traction et les freins antiblocages (ABS). Les voitures modernes ont un ordinateur de bord qui surveille la plupart des fonctions de la voiture.
Si une roue glisse, l’ESP contrôle les autres roues en réduisant la puissance et en serrant les freins pour corriger la stabilité de votre voiture.
L’ESP peut également informer le moteur de la voiture de réduire la puissance si votre voiture dirige dangereusement. Cela influencera alors la puissance fournie aux roues individuelles. Ceci est utile lorsque, par exemple, vous faites tourner la voiture sur le sol glacé, mais qu’il n’y a pas de traction sur les roues. La puissance sera réduite, ce qui vous permettra d’avoir plus d’adhérence sur le volant.
6 Causes d’un voyant d’avertissement ESP
La raison la plus courante que le voyant ESP illumine est à cause d’un capteur ABS défectueux ou d’un anneau ABS. Il peut également être causé par des problèmes comme un mauvais corps d’accélérateur, un interrupteur de pédale de frein ou un capteur de direction. Si elle clignote en conduisant sur une surface glissante, elle fonctionne correctement. L’ESP fonctionne avec l’abs. Il est donc difficile d’identifier immédiatement la cause principale du problème. Pour déterminer le problème qui cause le voyant ESP, il est toujours recommandé de vérifier les codes de panne avec un scanner de diagnostic.
Voici une liste plus détaillée des causes les plus courantes d’un voyant ESP.
Détecteur de vitesse ABS défectueux
Les capteurs de roues envoient des informations sur la vitesse de chaque roue à l’unité de contrôle ABS. L’unité de commande ABS mesure alors ces informations et applique les solutions nécessaires lorsqu’une ou plusieurs roues glissent.
Si un capteur ABS tombe en panne, il peut penser qu’une roue glisse même quand elle ne l’est pas, ce qui fera allumer la lumière.
Anneaux ABS défectueux
Il en va de même pour les anneaux ABS. Le capteur ABS mesure la vitesse des roues à partir des anneaux ABS. Ces anneaux se cassent parfois, et lorsque cela se produit, le capteur ABS va mesurer la mauvaise vitesse.
Corps d’accélérateur défectueux
Le corps d’accélérateur est utilisé pour contrôler la puissance de sortie du système ESP lorsque votre voiture glisse. S’il y a quelque chose qui ne va pas dans le corps de l’accélérateur, le voyant ESP s’allume.
Commutateur de pédale de frein défectueux
Le système ESP doit savoir quand vous appuyez sur la pédale de frein. Pour que cette fonction fonctionne correctement, un interrupteur de pédale de frein est installé sur votre pédale de frein.
Si ce commutateur est défectueux et envoie la mauvaise information, il peut provoquer l’allumage du voyant ESP.
Capteur d’angle de direction défectueux
Le système ESP utilise également l’angle de braquage pour calculer ce qu’il faut faire en cas de glissement. Si votre capteur d’angle de braquage s’aggrave ou n’est pas programmé correctement, le voyant ESP peut s’allumer.
Problèmes de câblage ABS
Vous avez également des câblages de l’unité de contrôle ABS à chaque capteur de roue à chaque roue. Ces fils se déplacent beaucoup à cause de la suspension, ce qui peut souvent aggraver le câblage lorsque votre véhicule devient vieux.
La méthode la plus simple pour le voir est de mesurer les capteurs ABS à partir de la prise de connecteur de l’unité de commande. Pour ce faire, vous devez vérifier un manuel de réparation pour le bon pinout.
Que faire si le voyant ESP s’allume ?
Si votre voyant ESP s’allume, vous devez vérifier les codes de panne avec un scanner OBD2 pour voir ce qui provoque le voyant ESP s’allume. Le simple fait de deviner et de remplacer des pièces que vous pensez défectueuses vous fera perdre beaucoup d’argent.
Vous pouvez soit vérifier les codes de panne dans un atelier ou le faire vous-même à la maison avec un scanner OBD2.
Conclusion
Le voyant ESP indique qu’il y a un problème avec le programme de stabilité électronique (ESP) de votre voiture qui doit être réparé. Il peut également clignoter si vous conduisez sur une surface glissante. Le système ESP coopère avec le système de contrôle de la traction, le système ABS et le système de contrôle du moteur. La première chose que vous devriez faire si vous voyez un voyant ESP sur votre tableau de bord est de lire les codes d’anomalie de l’abs, de l’antipatinage et des systèmes de contrôle moteur. Pour cela, vous avez besoin d’un bon scanner OBD2 compatible avec votre véhicule.