6 symptômes d’un mauvais convertisseur de couple

Si vous êtes dans les voitures, vous avez probablement entendu parler du convertisseur de couple avant et les problèmes qui y sont associés. Les convertisseurs de couple peuvent être trouvés dans presque toutes les voitures à transmission automatique. C’est probablement l’une des raisons pour lesquelles vous avez entendu parler de tant de convertisseurs de couple en panne. Dans cet article, vous trouverez des informations sur les symptômes les plus courants.

Symptômes d’un mauvais convertisseur de couple

Le symptôme le plus courant d’un mauvais convertisseur de couple est le glissement de la transmission pendant l’accélération. Vous pouvez également remarquer des problèmes comme un ralenti brutal, une accélération brutale et des bruits de la transmission. Parfois, votre voiture ne bougera même pas lorsque le convertisseur est mauvais.

Bien que ce ne soient pas tous des signes possibles, ce sont les plus courants. Voici une liste plus détaillée des signes d’un convertisseur de couple mauvais ou défaillant à rechercher :

Transmission glissante

Un symptôme courant d’un convertisseur de couple défectueux est que la transmission glisse en accélérant.

Vous pouvez le sentir lorsque le moteur tourne en marche, mais la voiture n’accélère pas. Souvent, vous avez besoin d’avoir une bonne sensation pour votre voiture pour détecter une transmission qui glisse.

Le convertisseur de couple doit accumuler de la pression à l’intérieur de lui pour déplacer votre voiture vers l’avant, et si elle ne le fait pas, il peut glisser en accélérant.

Rugueuse au ralenti

Le ralenti brutal est un autre symptôme courant d’un mauvais convertisseur de couple. Si vous sentez que votre ralenti est un peu excitant et parfois trop bas et parfois trop élevé, cela pourrait être un problème de convertisseur de couple.

Si le convertisseur de couple est défectueux, il peut créer des pressions inattendues à l’intérieur du convertisseur de couple, ce qui peut causer un ralenti brutal.

Accélération brutale

L’accélération brutale est également un symptôme connu lorsqu’il s’agit de convertisseurs de couple défectueux. Différents pics de pression peuvent causer cela dans le convertisseur de couple, ainsi que le fait que le convertisseur de couple glisse, comme déjà mentionné.

Si vous sentez que vous éprouvez une accélération brutale, vérifiez votre compteur de RPM pour voir s’il saute un peu en accélérant. Si tel est le cas, un convertisseur de couple défectueux en est probablement la cause.

La voiture ne se déplacera pas en voiture ou en marche arrière

Si votre voiture ne bouge pas du tout en marche avant ou en marche arrière, un convertisseur de couple complètement défectueux pourrait en être la cause.

Cependant, une voiture qui ne bouge pas en vitesse peut être causée par de nombreuses choses différentes, et il devrait être correctement diagnostiqué avant de remplacer quoi que ce soit.

Surchauffe de la Transmission

Si le convertisseur de couple glisse pendant la conduite, cela peut entraîner un réchauffement inutile du fluide de transmission, qui à un moment donné peut même devenir si chaud qu’il bout.

Un convertisseur de couple glissant usera la transmission très rapidement. Dans certains cas, vous pouvez avoir des capteurs de température qui font clignoter le voyant de l’unité de contrôle de la transmission sur votre tableau de bord, ce qui indique que votre convertisseur de couple glisse et surchauffe la transmission.

Bruits de la transmission

Vérifiez si vous pouvez sentir ou entendre des bruits étranges du convertisseur de couple à la fois au ralenti et à l’accélération. Écoutez au milieu de la voiture sous le bâton de vitesse pour voir si vous pouvez entendre frapper ou d’autres sons étranges.

Si vous entendez des bruits, soulevez la voiture et vérifiez si d’autres choses pourraient être à l’origine des bruits avant de remplacer le convertisseur de couple.